Переобуться на ходу: когда менять шины на зимний сезон и как выбрать резину в Санкт-Петербурге

Когда менять летние шины на зимние в Санкт-Петербурге? Разбираем сроки «переобувки», выбор шипов или «липучки», требования к резине и советы автомобилистам.

Введение

Осень в Санкт-Петербурге может начаться с +10 °C, а уже через несколько дней температура опускается к нулю, дороги покрываются мокрым снегом, а утром появляется гололёд. Поэтому вопрос сезонной замены шин для петербургских автомобилистов особенно актуален.

Но когда именно нужно менять летнюю резину на зимнюю? Стоит ли ждать первого снега? Что выбрать для города — шипованные шины или «липучку»? И на что обратить внимание при покупке нового комплекта?

Разбираемся, как подготовить автомобиль к зиме и выбрать резину с учётом особенностей Санкт-Петербурга.
Когда нужно менять летние шины на зимние

Главная ошибка автомобилистов — ориентироваться исключительно на календарь.

Условного правила «переобуваться 1 ноября» или «ждать первого снега» для обычного водителя нет. Гораздо важнее фактическая температура и состояние дороги.

В качестве практического ориентира можно использовать температуру около +5…+7 °C. Когда она стабильно держится несколько дней подряд и особенно если по ночам температура опускается к нулю, летние шины начинают терять свои рабочие свойства. Эксперты также рекомендуют учитывать утренние заморозки и фактическое состояние дороги.

Для Санкт-Петербурга это особенно важно: осенью температура может существенно меняться в течение суток. Днём асфальт может быть сухим и относительно тёплым, а утром на мостах, эстакадах и затенённых участках уже появляется наледь.

Не стоит ждать первого снега

Ожидание первого снегопада — одна из самых распространённых ошибок.

Когда снег уже выпал, одновременно на шиномонтаж отправляется огромное количество автомобилистов. В результате появляются очереди, а некоторые водители продолжают ездить на летней резине просто потому, что не успели записаться на замену.

Гораздо разумнее поменять шины заранее, когда температура устойчиво снижается и прогноз показывает наступление холодной погоды.

Кроме того, новая шипованная резина требует аккуратной обкатки. Поэтому устанавливать её непосредственно перед первым гололёдом — не лучший вариант.

Когда менять резину в Санкт-Петербурге

В Петербурге не существует универсальной даты, которая каждый год одинаково хорошо подходит всем водителям.
На практике стоит учитывать сразу несколько факторов:
  • среднесуточную температуру;
  • ночные заморозки;
  • прогноз погоды;
  • состояние дорог;
  • особенности вашего маршрута;
  • необходимость поездок за город;
  • наличие подземного или отапливаемого паркинга.
Например, если автомобиль используется преимущественно в городе и хранится на тёплом паркинге, условия эксплуатации будут отличаться от автомобиля, который каждое утро выезжает из холодного гаража и регулярно ездит по загородным трассам.
Для Петербурга разумно заранее подготовить зимний комплект и не откладывать замену до устойчивого снегопада.

Что говорит закон о зимних шинах

Для легковых автомобилей категории M1 действуют требования к использованию зимних шин в зимний период.

Согласно действующим требованиям, в декабре, январе и феврале запрещается эксплуатация легковых автомобилей без зимних шин. Зимние шины должны быть установлены на все колёса автомобиля.

Также запрещено использовать шипованные шины в летний период — в июне, июле и августе.

При этом законодательный срок — это не рекомендация ждать 1 декабря. С точки зрения безопасности менять шины следует раньше, когда погодные условия уже соответствуют зимней эксплуатации.

Шипы или «липучка»

Один из главных вопросов перед покупкой зимних шин — какой тип резины выбрать.
Существуют два основных варианта:

  • Шипованные шины

    Имеют металлические шипы и хорошо работают на льду и укатанном снегу.
    Шипы особенно полезны на обледенелой дороге. Они помогают улучшить сцепление с ледяной поверхностью при разгоне и торможении.
    Такой вариант может быть интересен водителям, которые:
    • часто ездят за пределами Санкт-Петербурга;
    • регулярно передвигаются по загородным трассам;
    • ездят по небольшим нерасчищенным дорогам;
    • сталкиваются с частым гололёдом;
    • используют автомобиль рано утром или поздно вечером, когда риск образования наледи выше.
    При этом на мокром или сухом асфальте преимущества шипов могут быть значительно меньше.
    Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга отмечал, что при преимущественно городской эксплуатации водителям можно рассмотреть фрикционные шины, тогда как для дальних поездок и условий с частым гололёдом шипованные шины могут быть более подходящим вариантом.
    1

  • Фрикционные шины ("липучка")

    Не имеют шипов и используют специальную мягкую резиновую смесь и большое количество ламелей для обеспечения сцепления с холодной дорогой.
    Фрикционные шины хорошо подходят для эксплуатации в городе, где зимой значительную часть времени дороги очищены, обработаны реагентами или находятся в состоянии мокрого асфальта и снежной каши.
    Основные особенности «липучки»:
    • меньше шума при движении;
    • нет металлических шипов;
    • комфортное поведение на асфальте;
    • хорошее сцепление на снегу;
    • эффективная работа в условиях переменной зимней погоды.
    Для водителя, который в основном ездит по Санкт-Петербургу, работает в городе и редко выезжает на загородные трассы, фрикционные шины могут быть удобным вариантом.
    При этом нельзя считать «липучку» универсально лучшей или худшей резиной. Выбор зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля.
    2

Как выбрать зимние шины?

При покупке зимней резины недостаточно посмотреть только на бренд и цену.

  1. Проверьте размер. Размер шин должен соответствовать параметрам, предусмотренным производителем автомобиля. Не стоит самостоятельно устанавливать покрышки другого размера только потому, что они дешевле или доступны в магазине. Проверить рекомендованные параметры можно в руководстве по эксплуатации автомобиля, на информационной табличке или других предусмотренных производителем источниках.
  2. Обратите внимание на маркировку. Зимние шины должны соответствовать требованиям, предъявляемым к зимней эксплуатации. Для шин, предназначенных для использования на заснеженных или обледеневших дорогах, применяется соответствующая маркировка, включая обозначение в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё. Также встречается маркировка M+S, M&S или M S. При покупке обязательно проверяйте маркировку конкретной модели, а не только рекламное описание продавца.
  3. Посмотрите дату производства. У шин есть срок эксплуатации, и даже неиспользуемая покрышка со временем стареет. Дата производства указывается на боковине в виде четырёх цифр: первые две обозначают неделю производства, вторые две — год. Например, маркировка 2526 означает, что шина произведена на 25-й неделе 2026 года. При покупке нового комплекта желательно обращать внимание не только на цену, но и на дату выпуска.
  4. Проверьте состояние протектора. У зимней шины должен быть достаточный остаток протектора. Для зимних шин, предназначенных для эксплуатации на снегу и льду, нормативное требование при отсутствии индикаторов износа предусматривает остаточную глубину более 4 мм: при значении 4 мм и менее возникает основание для признания такой шины несоответствующей требованиям при эксплуатации на соответствующем покрытии. Но даже если протектор формально ещё соответствует требованиям, это не означает, что шина находится в оптимальном состоянии.
  5. Не покупайте комплект только по принципу «подешевле». Зимняя резина — один из элементов, непосредственно влияющих на контакт автомобиля с дорогой. Экономия при покупке может оказаться неоправданной, если шины имеют неизвестную историю эксплуатации, сильно изношены или неправильно хранились. Особенно осторожно стоит относиться к предложениям о покупке почти изношенной зимней резины «ещё на один сезон».

При покупке подержанной резины стоит внимательно осмотреть:

  • глубину протектора;
  • равномерность износа;
  • боковины;
  • наличие трещин;
  • порезы;
  • вздутия;
  • следы ремонта;
  • состояние шипов, если шина шипованная.

Почему важно менять все четыре шины одновременно

Иногда автомобилисты пытаются сэкономить и меняют только два колеса. Для легкового автомобиля зимние шины должны быть установлены на все колёса, а на одной оси нельзя смешивать шины с различными характеристиками, предусмотренными действующими требованиями. Установка разных типов шин на переднюю и заднюю ось может существенно изменить поведение автомобиля.
Например, одна ось может иметь значительно большее сцепление с дорогой, чем другая. При резком торможении или маневре это способно привести к заносу или потере устойчивости.
Поэтому безопаснее использовать комплект из четырёх одинаковых или максимально близких по характеристикам шин.

Что проверить перед установкой зимних шин

Перед сезонной заменой стоит провести небольшую проверку:

  • Состояние шин.

    На покрышках не должно быть грыж, глубоких порезов, повреждений боковин и других дефектов.
    1

  • Давление.

    После установки колёс давление необходимо привести в соответствие с рекомендациями производителя автомобиля.
    2

  • Диски.

    Осмотрите их на наличие повреждений и деформаций.
    3

  • Балансировку.

    После установки комплекта желательно проверить балансировку колёс.
    4

  • Крепление колёс.

    После шиномонтажа необходимо убедиться, что крепёж затянут правильно.
    5

  • Возраст и состояние резины.

    Не стоит ориентироваться только на глубину протектора.
    6

Нужно ли обкатывать новую зимнюю резину

Если вы купили новый комплект, особенно шипованный, не стоит сразу проверять его возможности резкими ускорениями и торможениями.

Новой резине требуется некоторое время, чтобы рабочая поверхность адаптировалась к эксплуатации.

Для шипованных шин особенно важна аккуратная обкатка. Первые сотни километров лучше избегать резких разгонов, экстренных торможений и агрессивных манёвров.

Это также хорошая возможность привыкнуть к поведению автомобиля на новом комплекте.

Ошибки при подготовке автомобиля к зиме

  • Ждать первого снега

    Первый снег может застать водителя врасплох. Лучше ориентироваться на температуру и прогноз.
    1

  • Менять резину только на одной оси

    Зимние шины должны быть установлены на всех колёсах автомобиля.
    2

  • Покупать шины только по отзывам

    Даже хорошие отзывы не заменят соответствие размера, характеристик и условий эксплуатации конкретного автомобиля.
    3

  • Игнорировать состояние старой резины

    Если на шине есть трещины, повреждения, вздутия или выраженный неравномерный износ, её эксплуатация может быть небезопасной.
    4

  • Откладывать шиномонтаж до снегопада

    В Петербурге после первого серьёзного похолодания шиномонтажи могут быть перегружены.
    5

  • Считать полный привод заменой зимним шинам

    Даже полный привод не отменяет необходимости использовать подходящую по сезону резину. Привод помогает при разгоне, но не отменяет физику торможения и сцепления автомобиля с дорогой.
    6

Когда лучше всего «переобуться» в Петербурге

Для Санкт-Петербурга нет необходимости ждать определённой календарной даты.

Практический ориентир можно сформулировать так: если температура стабильно опускается примерно до +5…+7 °C, ночами появляются заморозки, а прогноз показывает дальнейшее похолодание — пора готовить автомобиль к зиме.

Особенно не стоит откладывать замену, если вы ежедневно ездите утром, выезжаете за пределы города или оставляете автомобиль на улице.

При этом слишком ранняя установка зимней резины в тёплую погоду тоже нежелательна: мягкий зимний состав быстрее изнашивается на тёплом асфальте.

Заключение

Правильная подготовка автомобиля к зиме начинается не с первого снегопада, а заранее.

В Санкт-Петербурге оптимальный момент для сезонной замены шин определяется прежде всего температурой и состоянием дорог. Ориентир около +5…+7 °C и прогноз устойчивого похолодания — хороший сигнал проверить зимний комплект и записаться на шиномонтаж.
Для преимущественно городской эксплуатации можно рассматривать качественные фрикционные шины, особенно если автомобиль большую часть времени ездит по очищенному асфальту и мокрым дорогам. Если же предстоят регулярные поездки за город, частый гололёд и заснеженные трассы, стоит рассмотреть шипованные модели. Официальные рекомендации Санкт-Петербурга также обращают внимание на такое различие условий эксплуатации.

Главное — выбирать шины не только по цене, бренду или совету знакомых, а с учётом автомобиля, маршрутов и реальных зимних условий.
И помните: зимняя резина — это не просто сезонная покупка. Это один из основных элементов безопасности автомобиля на зимней дороге.

Часто задаваемые вопросы

Ориентироваться стоит прежде всего на погоду. Практический ориентир - устойчивое снижение температуры примерно до +5…+7 °C, особенно при ночных заморозках. Ждать первого снега не стоит.
Смотреть все статьи